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2.看到车辆停止时，要尽量避开车辆重心的下行方向（如果忘拉手刹，或是坡度大手刹拉不紧都会发生溜车)；提醒车主：1.停车时一定要拉好手刹（自动挡拉起手刹挂P档）；2.手动挡坡道停车时，在拉好手刹的基础上，还要挂挡（根据重心相反的方向挂1挡或是倒挡）；

如果按照经调整亏损净额计算，美团的调整后净利润已经从2015年的-59亿元收窄至2016年的-54亿元，而2017年进一步收窄至-29亿元。本次公布的招股书还披露了美团现在手上到底有多少弹药。截至2017年年底，公司的现金及现金等价物为194亿元，短期理财258亿元。这意味着，到去年年底，美团账面上还有接近452亿元（约70亿美元）的现金储备。

公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为5233.6万股，占于普通决议案通过时已发行股本1.295%。责任编辑：李双双期钢重回4000，钢坯连涨30，冬季限产到来，黑色即将暴涨？唐山普方坯追涨10，累涨30，本地部分钢厂及昌黎部分钢厂出厂报3880，现金含税

中新社国是直通车：中美贸易紧张局势已对世界贸易和经济产生重大负面影响，这是有目共睹的，并且目前尚未有彻底的解决方案。你对这一问题有何看法？如果世界最大的两个经济体之间冲突不断升级，德国商界应该如何应对？西蒙：我希望在3月底之前能找到一个可行的解决方案。这次贸易冲突对中国、美国和德国都是真正的风险。特朗普是无法估量和预料的。他的顾问纳瓦罗的书是非常反华，但中国也应该改变其策略。只要人们认为他们可以窃取技术，就会存在严重贸易战的风险。如果中国和美国均坚持展示自己的实力，就难以达成好的结果。需再次强调现实主义的重要性。我希望有关各方能够坚信相互依存性，而不是坚信自己能打赢贸易战。正如德国从上世纪30年代吸取的教训，贸易战中不存在赢家。在德国，我们也非常担心。我们比中国和美国更加依赖和平贸易，德国近一半的GDP来自出口，许多德国公司在中国生产产品并将产品从中国出口到美国。

预计一架价格约116亿日元的F-35A，是首相安倍晋三2018年11月末在阿根廷举行的日美首脑会谈上，承诺大量采购的战机。为安抚强烈要求削减对日贸易逆差的特朗普，安倍打出了这一王牌，因此被视为“首相项目”。据报道，如果日本的采购计划陷入停滞状态，也可能使特朗普生疑。日美两国政府计划月内在美国首都华盛顿，举行外长防长参加的安全保障磋商委员会（2+2）会议，以及首脑会谈，外务省干部流露出“希望极力避免过度反应”的想法。

北京商报记者登录最新版本个人所得税App发现，在住房租赁信息填写中，当出租方类型选择为“自然人”时，出租人姓名和出租人身份证号码变为“选填”状态；当出租方类型选择为“组织”时，出租单位名称也变为“选填”状态。而此前，上述项目均需填写方可申报。